Chiptuning · Diagnostyka · Szczecin
Usuwanie DPF / FAP
raz na zawsze
Kompleksowe wyłączenie filtra cząstek stałych w samochodach osobowych i dostawczych: zmiana programu ECU plus fizyczne usunięcie wkładu filtra. Jednorazowa operacja, która rozwiązuje problem DPF na zawsze – z gwarancją.
Usuwanie filtrów cząstek stałych
Oferujemy usługę kompleksowego wyłączenia, dezaktywacji i usunięcia filtra cząstek stałych (DPF/FAP) w samochodach osobowych oraz dostawczych – poprzez wprowadzenie zmian w programie komputera głównego ECU wraz z fizycznym usunięciem struktury filtra z układu wydechowego.
Wyłączenie DPF/FAP, w odróżnieniu od regeneracji, wypalania czy czyszczenia, jest jednorazową operacją rozwiązującą problem filtra cząstek stałych raz na zawsze. Sterownik przestaje monitorować filtr: znika procedura dopalania, czujnik różnicy ciśnień i czujniki temperatury nie generują błędów, a obudowa filtra wraca na miejsce – z zewnątrz układ wydechowy wygląda jak fabryczny.
Objawy zapchanego DPF
- Kontrolka DPF i wezwanie do serwisowego wypalania filtra
- Tryb awaryjny i wyraźna utrata mocy
- Rosnący poziom oleju i jego rozrzedzanie paliwem
- Wyższe spalanie przez ciągłe próby dopalania
- Gaśnięcie na biegu jałowym, dymienie, nierówna praca silnika
Korzyści z usunięcia filtra DPF / FAP
Filtr cząstek stałych co jakiś czas musi przejść procedurę „dopalania” – komputer wtryskuje dodatkową dawkę paliwa, aby podnieść temperaturę spalania. To proces bardzo niekorzystny dla silnika, a zwłaszcza dla turbosprężarki. Po usunięciu filtra znika on całkowicie.
Koniec trybu awaryjnego
Koniec z przechodzeniem auta w tryb awaryjny i utratą mocy. Silnik dysponuje pełną mocą przez cały czas.
Mniejsze spalanie
Zmniejszone zużycie paliwa wynikające z braku potrzeby dopalania filtra i dodatkowych dawek wtrysku.
Stabilny poziom oleju
Koniec problemu z podnoszącym się stanem oleju i jego rozrzedzaniem – mniejsze ryzyko zatarcia silnika i turbosprężarki.
Lepsza dynamika
Swobodny przepływ spalin to lepsza dynamika samochodu, szybsza reakcja na gaz i mniej wizyt w serwisie.
Regeneracja czy wymiana? Jest lepsza droga.
Regeneracja filtra
Występują różne opinie na temat regeneracji filtra cząstek stałych, tak samo jak ceny. My ten zabieg odradzamy, ponieważ nie ma skutecznej metody regeneracji filtra DPF/FAP. Problem po takim zabiegu bardzo szybko powraca, zwiększając poniesione koszty.
Wymiana na nowy
Wymiana filtra na nowy również jest nieopłacalna – nowy filtr kosztuje często 20–30% wartości samochodu i żaden producent nie daje na niego gwarancji, gdyż jest to część eksploatacyjna, tak jak filtr oleju czy filtr powietrza.
Usunięcie DPF
Jedyną skuteczną metodą na pozbycie się problemu z filtrem cząstek stałych jest jego usunięcie. Jedna wizyta, program ECU dopasowany do silnika, diagnostyka przed i po, gwarancja na usługę.
Jak przebiega usuwanie DPF?
01
Diagnostyka
Odczytujemy błędy, sprawdzamy stan filtra, turbosprężarki i układu wtryskowego, żeby wykluczyć inne usterki. Zapisujemy oryginalne oprogramowanie sterownika.
02
Usunięcie wkładu filtra
Wymontowujemy filtr, usuwamy jego strukturę i montujemy obudowę z powrotem – bez zmian w wyglądzie układu wydechowego i bez utraty katalizatora.
03
Programowanie ECU i test
Wgrywamy program wyłączający obsługę DPF, kasujemy błędy, wykonujemy jazdę testową i końcową diagnostykę. Odbierasz auto z gwarancją.
Dlaczego warto nam zaufać?
Wieloletnie doświadczenie
Setki usuniętych filtrów DPF/FAP w samochodach osobowych i dostawczych wszystkich marek.
Wykwalifikowani specjaliści
Program dobieramy indywidualnie do silnika i sterownika – także w najnowszych ECU typu MD1, MG1.
Gwarancja na usługi
Oferujemy gwarancję na nasze usługi. Jesteśmy pewni jakości naszej pracy!
Konkurencyjne ceny
Koszt usunięcia DPF w Szczecinie jest wielokrotnie niższy niż wymiana filtra na nowy – wycenę podajemy od ręki.
Bezpieczeństwo
Dbamy o bezpieczeństwo Twojego pojazdu. Wszystkie prace wykonujemy zgodnie z najnowszymi standardami i zaleceniami producentów, po sprawdzeniu faktycznego stanu technicznego silnika.
Lokalizacja
Nasz warsztat znajduje się w Szczecinie przy ul. Studziennej 29. Przed przyjazdem prosimy o kontakt telefoniczny w celu ustalenia terminu wizyty.
Najczęstsze pytania
Czym różni się usunięcie DPF od regeneracji lub wypalania?
Regeneracja, wypalanie i czyszczenie to zabiegi tymczasowe – filtr zapycha się ponownie, a problem wraca. Wyłączenie DPF/FAP jest jednorazową operacją: struktura filtra zostaje usunięta, a sterownik przestaje go obsługiwać, więc problem nie wraca.
Czy po usunięciu DPF pojawią się błędy lub kontrolki?
Nie. Modyfikacja programu ECU wyłącza całą obsługę filtra – czujniki ciśnienia i temperatury nie generują błędów, a procedura dopalania nie jest już uruchamiana.
Ile trwa usunięcie filtra DPF?
Zwykle usługa wraz z diagnostyką i jazdą testową zajmuje 1–2 dni robocze.
W jakich samochodach usuwacie DPF?
W samochodach osobowych i dostawczych wszystkich marek – niezależnie od rocznika i typu sterownika. Zadzwoń, a od razu potwierdzimy możliwość wykonania usługi w Twoim aucie.
Ile kosztuje usunięcie DPF w Szczecinie?
Cena zależy od marki, modelu i typu sterownika, ale zawsze jest wielokrotnie niższa niż wymiana filtra na nowy. Zadzwoń pod 515 664 261 – wycenę podajemy od ręki.
Skontaktuj się z nami już dziś!
Zadzwoń lub napisz do nas, aby umówić się na termin lub dowiedzieć się więcej o usuwaniu DPF / FAP w Szczecinie.